Επιστολή συνδημότη : Tα πεζοδρόμια πρέπει να τα σχεδιάζουν οι πεζοί

Οκτ 11, 2018
Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(2 ψήφοι)
Σημερα περιμενα το λεωφορείο  στη  σταση της Φανερωμένης, καινουργια πεζοδρόμια, καλλιτεχνικά,

εγχρωμα, διαβασα και το σχόλιο του κ. Ζηκκα, περι πεζοδρομίων, και ηθελα να πω οτι στο σχεδιασμό των πεζοδρομίων χρειάζεται να ασχοληθούν μόνον οι πεζοί, οχι οι ΙΧηδες, μονον οι πεζοί  ξερουν τι περιμένουν απο το πεζοδρόμιο.
Καθισα στο καινουργιο παγκάκι της στασης, αισθάνθηκα πονο στα οπίσθιά μου, τα ξύλινα δοκάρια ειναι πολύ στενά, και χτυπάνε τα κοκκαλα του  πισινού, συνηθως γεροι καθονται στα παγκάκια, κοκκαλιάρηδες, επρεπε οι ταβλες να ειναι φαρδιές,  και η πλατη σχεδόν ορθια, , ευτυχώς ηρθε το λεωφορέιο γρήγορα και  εφυγα.

Εδω στο Χαλάνδρι που κατοικώ τωρα, τα πεζοδρόμια ειναι σε αγρια χάλια, ,50 ποντους, τεράστια  πευκα εχουν ανασηκωσει τίς πλακες, τα αυτοκίνητα καταλαμβανουν φαρδειά πλατειά το μερος, στραμπουλαμε τα ποδια μας καθημερινά περπατώντας, και με το Εργοστασιο Ψωμιού στη μεσογείων, παρκαρουν τα ΙΧ στο πεζοδρόμιο, να ψωνίσουν , και περπατάμε στην λεωφορειολουρίδα των ΜΜΜ της Μεσογείων., με κινδυνο της ζωής μας.

Νομιζω ολες οι πινακίδες και οι στύλοι που αφορουν τους οδηγούς πρέπει να φυγουν απο τα πεζοδρόμια, το πεζοδρόμιο να ειναι οριζόντιο, δεν μπορει ο πεζός , ιδιως ο γερος να περπατάη υπο κλισιν, και φυσικά τα δένδρα να μπουνε στο άκρο., και όπως λέει το σχέδιο του κ Ζηκα , να ειναι 2 μ φαρδος καθαρό, και η λουρίδα των  τυφλων, να μην πεφτει πανω σε παγκάκια η περιπτερα, κτλ, θυμαμαι περπατωντας στην Ελλησποντου στου παπαγου με επιανε  ναυτία, απο τα ανεβοκατεβασματα το πεζοδρλόμίου.

Τα λεμε, ευχαριστω, ΔΓ. πεζός, εχω διανυσει 65000 χλμ μεχρι τωρα, και εχω ανεβοκατέβει 3 εκατομύρια σκαλιά!!!

Κατηγορία Κοινωνικά

Σχόλια αναγνωστών

Εφημερίδα

download print

Καιρός

EMAIL Επικοινωνίας

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.